ជប៉ុន​ចាប់​ផ្តើម​គម្រោង​រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន​ Space X ​របស់​លោក ​Elon​ Musk​

Content image - Phnom Penh Post
លោករដ្ឋមន្ត្រីគមនាគមន៍ប្រេស៊ីល លោក Fabio Faria (ឆ្វេង) និង CEO ក្រុមហ៊ុន SpaceX និង Tesla លោក Elon Musk ឈរថតក្នុងអំឡុងជំនួបមួយនៅស្នាក់ការក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងរដ្ឋតិចសាស កាលពីថ្ងៃទី ១៦ វិច្ឆិកា។ AFP

តូក្យូ:​​ ទីភ្នាក់ងារ​អវកាស​ជាតិ​​ជប៉ុន​នឹង​ធ្វើកា​រ​ជាមួយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ និង​ស្ថាប័ន​ជប៉ុន​ជិត​៣០​ ដើម្បី​បង្កើត​រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​ជាមួយ​នឹង​គោល​ដៅ​កាត់ប​ន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ឱ្យ​តិច​ជាង​ ១​ ភាគ ៤​ នៃ​កម្រិត​បច្ចុប្បន្ន​។​ នេះ​បើតា​ម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់​កាសែតជប៉ុន ​​Nikkei​ កាល​ពីថ្ងៃ​អាទិត្យ​។​ ​

ក្រុមហ៊ុន​វិស្វកម្ម​ Mitsubishi Heavy Industries ​និង​ក្រុមហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន ​ANA Holdings ​ត្រូវ​បាន​​បញ្ចូល​នៅ​ក្នុង​គម្រោង​នៃ​ទីភ្នាក់ងារ​រុក​រក​អវកាស​ជប៉ុន ​(JAXA) ដោយ​​​មាន​គោល​បំណង​សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​នៅ​ឆ្នាំ​២០៣០​។​ ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​នេះ​ ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​បង្កើន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​តម្លៃ​ដល់​កម្រិត​​ SpaceX​ ដែល​ដំណើរការ​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន ​Tesla ​របស់​លោក ​Elon Musk​។​​

គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​សំខាន់​ៗ​របស់​​ជប៉ុន​ដូច​ជា​ H-IIA ​និង ​Epsilon ​មិនមិន​​​រចនា​ឡើង​ ដើម្បី​ប្រើប្រាស់វិញ​បន្ទាប់​ពី​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​នោះ​ទេ​។​ ប្រសិន​បើ​ផ្នែក​មួយ​នៃ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត ​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​ ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ ហើយកា​រ​បញ្ជា​ទិញ​សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប​ពី​ក្រៅ​ប្រទេស​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​កើន​ឡើង​។​

​ក្រុម​ហ៊ុន​ Space X ​កំពុង​នាំ​មុខ​គេ​ក្នុង​ការ​ផលិត​រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​។​ ការ​បាញ់​បង្ហោះ​រ៉ុក្កែត​ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ត្រូវ​បាន​គេ​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា មា​ន​តម្លៃ​ប្រហែល​ ៥២,៩​ លាន​ដុល្លារ​ (៦ ប៊ីលានយេន)​ បើ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ ​៨៨,២ ​លាន​ដុល្លារ ​(​១០ ​ប៊ីលាន​យ៉េន​)​ នៃ​រ៉ុក្កែត ​H-IIA។ ​គិត​ត្រឹម​ឆ្នាំ ​២០១៨​ ក្រុម​ហ៊ុន​ Space X ​មាន​ចំណែក​ប្រហែល ​៦០ ​ភាគ​រយ​នៃ​ទីផ្សារ​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប​ពាណិជ្ជកម្ម​ពិភព​លោក​។​

ក្រសួង​អប់រំ​ វប្បធម៌​ កីឡា ​វិទ្យាសាស្ត្រ ​និង​បច្ចេកវិទ្យា​របស់​ប្រទេស​ជប៉ុន​ដែល​គ្រប់​គ្រង​ JAXA ​​និយាយ​ថា​ រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​សម្រាប់​បាញ់​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប​មាន​សារៈ​សំខាន់​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​ជំនាន់​ក្រោយ​។​

ទីភ្នាក់ងារ​បច្ចេកវិទ្យា​ជប៉ុន​ JAXA ​រំពឹង​ថា​​ នឹង​ចុះ​ហត្ថលេខា​លើ​កិច្ច​សន្យា​ស្រាវ​ជ្រាវ​រួម​គ្នា​ជាមួយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ និង​អង្គការ​ប្រហែល​៣០​។​ ក្រុមហ៊ុន​Mitsubishi Heavy Industries ​សហការ​ជាមួយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ដឹក​ជញ្ជូន​NYK Line ​នឹង​ពិនិត្យ​មើល​វិធី​សាស្រ្ត​ទាញ​យក​មក​វិញ​ដោយ​ប្រើ​ប្រាស់​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ និង​កប៉ាល់​។​

ជាមួយ​គ្នា​នោះ​ ក្រុងហ៊ុន ​ANA ​នឹង​ធ្វើ​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ដែល​អនុវត្ត​ចំណេះ​ដឹង​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​ និង​ថែ​ទាំ​យន្តហោះ។​ ក្រុមហ៊ុន​សាជីវកម្ម​ NIPPI ​និង​ក្រុម​ហ៊ុន​អវកាស ​GH Craft ​ដែល​ជា​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ​របស់​ក្រុង​ហ៊ុន​គីមី​ Teijin ​នឹង​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​ប្រអប់​លេខ​សម្រាប់​ការ​ចុះ​ចត​។​

​សាកល​វិទ្យាល័យ ​Nagoya ​នឹង​អភិវឌ្ឍ​ថ្ម​លីចូម​អ៊ីយ៉ុង​ដែល​ធន់​នឹង​រំញ័រ​។​ក្រុមហ៊ុន ​Canon IT Solutions ​ដែល​ជា​​បុត្រ​សម្ព័ន្ធ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ Canon Marketing Japan ​នឹង​ប្រើ​ប្រាស់​ឧបករណ៍​ Mixed Reality ​ដើម្បី​សម្រួល​ដំណើរ​ការ​ផលិត​របស់​ខ្លួន​។​ វិទ្យាស្ថាន​បច្ចេកវិទ្យា ​Chiba ​នឹង​សិក្សា​ពី​ម៉ាស៊ីន​បូម​ទឹក​តូច​ៗ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ទាប​ ខណៈ​ពេល​ដែល​វិទ្យាស្ថាន​បច្ចេក​វិទ្យា​ Kanazawa ​នឹង​សិក្សា​ពី​សមាស​ធាតុ​ផ្សំ​។​​

ទីភ្នាក់ងារ ​JAXA និង​ដៃគូ​គ្រោង​នឹង​បង្កើត​គំរូ​ដើម​នៅ​ឆ្នាំ២០២៦ ​ហើយ​ធ្វើ​ការ​សាក​ល្បង​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​លើក​ដំបូង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​៤​ឆ្នាំ​បន្ទាប់​ពី​នោះ។​ តាម​រយៈ​ការ​បង្កើត​បច្ចេក​វិទ្យា​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​ និង​បង្កើន​ចំនួន​នៃ​ការ​បើក​ដំណើរ​ការ​ ពួក​គេ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​ដល់​ប្រហែល ​៤,៥ ​លាន​ដុល្លារ​ (៥០០ លានយេន)​នៅ​ដើម​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ​ ២០៤០។

​​យោង​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ Northern Sky Research ​របស់​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ​​ផ្កាយ​រណប​ជាង ​២៤ ៨០០ ​​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ទូទាំង​ពិភព​លោក​នៅ​ចន្លោះ​ឆ្នាំ​២០២០​និង​២០៣០​។​ ទីផ្សារ​ដែល​រាប់​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ផលិត​ និង​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ផ្កាយ​រណប​ ទំនង​ជា​កើន​ឡើង​ប្រហែល​៩ភាគ​រយ​ជា​រៀងរាល់​ឆ្នាំ​រហូត​ដល់​មាន​តម្លៃ​ជាង ​៥៦៨ ​ប៊ីលាន​ដុល្លារ​នៅ​ឆ្នាំ ​២០៣០​។​

​កាល​ពី​ចុង​ខែ​កញ្ញា ​​Honda ​ដែល​ជា​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​របស់​ជប៉ុន​បង្ហាញ​ពី​ផែន​ការ​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍយាន​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​មួយ​ផ្នែក​សម្រាប់​ផ្កាយ​រណប​តូច​ៗ​ជាមួយ​នឹង​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​សាក​ល្បង​នៅ​ឆ្នាំ ​២០៣០​។​ ក្រុមហ៊ុន​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ទីក្រុង​តូក្យូ​នេះ ​​ក៏​គ្រោង​នឹង​ពង្រីក​ផលបត្រ​អាជីវកម្ម​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត​ហោះ​ដែល​​​គេ​ស្គាល់​ថា​ ជា​យន្តហោះ​អគ្គិសនី​​ eVTOL​ផង​ដែរ​។​ ​តាម​ការ​ចុះ​ផ្សាយ​របស់ ​​​Space News ​ក្រុម​ហ៊ុន​ចាប់​ផ្ដើម​ធ្វើ​ការ​រួច​ហើយ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​ ២០១៩​ លើ​តម្រូវ​ការ​វិស្វកម្ម​នៃ​រ៉ុក្កែត​ដែល​អាច​ប្រើ​ឡើង​វិញ​បាន​។​

នាយក​ប្រតិបត្តិ​ក្រុម​ហ៊ុន​Honda ​លោក Toshihiro Mibe ​អះអាង​​ថា​៖​ «​បច្ចេកវិទ្យា​សម្រាប់​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ និង​ការ​គ្រប់គ្រង​រ៉ុក្កែត​ និង​ការ​ចំណាយ​ទាប​គឺ​ស្ថិត​នៅក្នុ​ង​ដៃ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​រួច​ហើយ​។​យើង​នឹង​ផ្លាស់​ប្តូរ​វិស័យ​ដែល​បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​»​។​

ទាក់ទង​នឹង​ការ​ផលិត​ថាមពល​លើ​ផ្ទៃ​ព្រះចន្ទ​ ក្រុម​ហ៊ុន​ Honda ​និង​ទីភ្នាក់ងារ​​ JAXA​ កំពុង​ធ្វើ​ការ​សិក្សា​អំពី​លទ្ធភាព​រួម​គ្នា​មួយ​លើ​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​កកើត​ឡើង​វិញ​នៅ​ក្នុង​លំហ ​ដែល​ត្រូវ​​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ផ្គត់​ផ្គង់​អុកស៊ីហ្ស៊ែន​ ​អ៊ីដ្រូហ្ស៊ែន​ ​និង​អគ្គិសនី​សម្រាប់​យាន​អវកាស​យានិក​ និង​យាន​រុករក​រ៉ូវឺរ​៕

ហួន ​ឌីណា

ព័ត៌មានថ្មីៗ